ASW 15

Die Idee entstand letztes Jahr auf der Gerlitzen, dort haben wir zwei am Hang herumbolzensehen. Kurz darauf wurde das Teil bei Airworld geordert und war pünktlich vor Weihnachten auf dem Gabentisch.

Gefertigt in Voll-GFK-Schalenbauweise, mit fest angeformten Rad und richtig schön stabil ist das Ding! Der Flieger wurde natürlich mit feinsten Servos und einer Doppelstromversorgung (Emcotec) ausgerüstet. Für die Kommunikation zum Flieger zeichnet sich nun ein Spektrum 2,4 GHz System in Verbindung mit meiner bekannten MC24 verantwortlich - das funktioniert bisher bei allen Modellen reibungslos! Ausgerüstet mit Schleppkupplung, Störklappen und Pilotenpuppe wiegt die Fuhre nun 9500g, ist 2,3m lang, hat eine Spannweite von 5m und verfügt über einen HQ-Strak.

Sofern ich es nach den ersten Schlepps beurteilen kann fliegt sich die ASW wie ein Bus. Kurze Startstrecke, absolut spurtreu beim F-Schlepp und problemlos zu landen - vorausgesetzt man nimmt dieser Art Flieger nicht die Fahrt aus den Segeln. Ein Umdenken von F3J Modellen ist sicherlich erforderlich aber wenn man das hinter sich gebracht hat wartet ein gänzlich neues Flugerlebnis auf den Piloten, gekrönt von der Schönheit eines Jungtimers, der am Himmel schon fast aussieht wie eine "Echte".

Wir freuen uns schon alle auf die Gerlitzen im September, denn so wie es aussieht, werden dort dann 5 baugleiche ASW 15 an den Start gehen.... drei aus Münster, eine aus Berlin und eine aus Recklinghausen - quasi vom MLC... GlückAuf

Der Erstflug:

Beitrag von Thomas Sagurna